粉煤灰氣力輸送系統(tǒng)原理：

    粉煤灰氣力輸送設(shè)備運(yùn)用羅茨風(fēng)機(jī)提供的風(fēng)能，為輸送過程提供持續(xù)不間斷的氣流射流。氣流射流將物料與空氣充分混合, 并將物料勻速輸送至輸送終端。氣力輸送設(shè)備工作時的能量來自兩部分，一部分是風(fēng)機(jī)提供的動能；另一部分是輸送物料本身的料柱勢能（料柱越高，勢能越大; 料柱越底，勢能越小)。

1. 儲料庫中的物料柱產(chǎn)生勢能, 擠壓物料進(jìn)入輸粉機(jī);

2. 氣流射流將物料與空氣充分混合, 并帶動輸送物料進(jìn)入輸送管道;

3. 羅茨風(fēng)機(jī)提供動能，使物料得到長距離的輸送。

    氣力輸送是一項利用氣體能量輸送固體顆粒的有效技術(shù)，具有設(shè)備簡單、占地少、布置靈活、建設(shè)成本低、高效節(jié)能、低污染、自動化程度高的特點(diǎn)，該系統(tǒng)輸送灰氣比高，耗氣量少，輸送速度低，有效降低管道磨損。氣力輸送系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)流程上主要分壓縮空氣氣源及凈化系統(tǒng)、氣力輸送倉泵系統(tǒng)、氣力輸送管道系統(tǒng)、灰倉制漿接收系統(tǒng)、控制系統(tǒng)五大部分?？刂葡到y(tǒng)的控制方式分為遠(yuǎn)程控制和現(xiàn)場控制，現(xiàn)場控制分為自動和手動兩種控制方式。